第二百零四章 ：危急！战栗的海峡！（四）（3/4）
令许多不屑繁琐思考、渴求绝对力量、习惯不分场合以军令行事的青年军官们深深陶醉。
新兴的德意志第二帝国对古老奥斯曼帝国的影响始于1870年代，由德国银行家投资，修建了从君士坦丁堡到菲利波利斯（今保加利亚普罗夫迪夫）的“东方铁路”，进而经过维也纳与柏林相连通。到1890年代，德国银行团又开始将这条铁路继续向东延伸，企图一直修到波斯湾畔的巴士拉，这就是被英国人视为眼中钉的所谓2（柏林至巴格达）铁路。此外，在奥斯曼帝国利用全世界穆斯林捐款建造的汉志铁路（大马士革到伊斯兰教圣地麦加）上，所使用的100台窄轨型克虏伯火车头和1100节车皮也全都是由德国提供的。
而在军事方面，早在苏丹马赫默特二世（1826年到1839年）展开自上而下的“坦齐马特”改革运动时，就已经从当时还只是一隅小强的普鲁士王国延请来若干军事顾问，帮助他训练新军，其中就包括一位日后声名显赫的赫尔穆特.冯.毛奇少校。
到1882年，虽然“坦齐马特”运动由于内外压力已经在十多年前寿终正寝，戏剧性的宪政运动也在四年前告一段落，政治上极端保守的苏丹哈米德二世却无法对帝**事上的落后无动于衷，这时，曾担任苏丹马赫默特二世军事顾问的那位毛奇少校已经成为德国总参谋长，应哈米德二世之请，毛奇派遣了以奥托.凯勒将军为首的军事顾问团，在顾问团和克虏伯专家的帮助下，奥斯曼帝国订购了大量的克虏伯轻重火炮，安置在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡两岸的混凝土炮台中，并以现代化手段强化了巴尔干半岛上的一系列要塞。
在1897年奥斯曼帝国与希腊争夺克里特岛的“三十天战争”中，德**事顾问团训练出来的土耳其新军使用克虏伯大炮屡屡重创希腊军，最终在列强干涉下迫使希腊割地赔款，扬眉吐气了一把。经过这次战争，奥斯曼帝国与德意志帝国之间的联系更趋亲密，次年德皇威廉二世对中东的访问更宣告了两国蜜月时代的来临，除了君士坦丁堡，威廉二世此行还访问了大马士革和耶路撒冷，成为650年前神圣罗马皇帝腓特烈二世以来，首位得以进入耶稣诞生之圣城的基督教君主，并得哈米德二世所赠西奈山下、相传为圣母玛利亚故居的一百多亩土地，可谓风光无限，从此之后，德**事顾问在奥斯曼帝国的影响力不断扩大，直至最终影响到政府的战争决策。
然而，对奥斯曼帝国感兴趣的，并非只有欧洲列强，早在1907年革命初起之时，遥远的东方，那头传说中的“刚睡醒的狮子”派来的使者就对“青年土耳其党”人表达了异乎寻常的好感，甚至在“统一与进步委员会”在巴黎筹备成立时便密赠数十万法郎重金作为起事之用。更令“青年土耳其党”中的少壮军官们印象深刻的是，这个号称有五千年文明史，二三十年前还与奥斯曼帝国并列“亚欧两病夫”的东方古国，却在三年前把18世纪以来不断痛击与蚕食奥斯曼帝国、近半个世纪以来东西通吃不可一世的俄罗斯帝国揍得满地找牙，号称继承了拜占庭千年帝国正统的罗曼诺夫皇朝还差点被战败引发的革命怒火生生吞噬。
与贪得无厌、得寸进尺的欧洲列强不同，这个号称奉行什么“王道主义”的中华帝国似乎并无所求，哈米德二世被迫恢复宪法后不久，中国使者对赠金一事只字不提，却异常热情地邀请刚刚夺取权力的革命领袖们“有时间的话到我们那里做客”，后来成为军政府“三寡头”之一并担任海军大臣的杰马尔在好奇心驱使下，次年随“救**”镇压首都暴乱之后，便应邀率团前往一探究竟。
杰马尔没有后悔，在那个陌生而神奇的国度中，他与他的伙伴们大开眼界，尤其是当时还在试航中的“北岳”号战列舰，更是让深具海军情结的杰马尔赞叹不已：“就算是英国人也不一
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