第四十五章 打造古马车（2/2）
当五天过后，基本一切都准备完成了。接着下来，自然就是参照着图纸去拼凑板块，在这里没有铁钉子，组装马车的过程比现在制造复杂很多。不过古人的智慧是十分令人由心佩服的，他们完全利用了孔洞卡槽两者相结合，很好运用妥善解决了这个问题。李航两人有着细节图纸，倒也不需要自己动脑筋，他们只需要在该钻孔的地方，用石钻子工具转孔，在该挫槽的地方，把凹槽挫出来，然后再配上所削尖的长木钉敲下去，再卡住固定那就行了。这种极度运用智慧的造物工程，事实上比起现在用铁钉更来的稳固与平衡。不多时，先是马车的底盘与轴承木被拼装完成，然后再装上四个大辘轳，当这一步最为复杂的底盘与轴轮都组装完毕。接着下来要做的事却相对简单许多，李航带来的马车图纸，是较大型的马车，仅是辘轳的直径就一米，车厢长为三米，宽两米，高一米五。整个车厢被分为前厢与后厢，被密实的木板间隔开来，前厢只有一米五长，里面铺上厚实温厚的皮毛，刚好是差不多两米长、一米五宽的睡铺，这主要是李航与史强两人平时赶路的休憩车厢。后厢同样也是一样空间面积大小，不过李航却在后厢背后另外开了大门，这后厢并不是用来休息乘坐，而是专门用来装载李航这些天陷阱捕获的各种鸟禽。这就是为什么李航非常造一辆大型马车才出行的原因之一，现在他已圈养了超过六十只鸟禽。**.1...
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