第二十二章 萨瓦兰公式（2/4）
，它能让船无风也逆水而行，英国人无敌的舰队中那些三层甲板战列舰将会成为废物；不用彭大车也能行驶在道路上；像我们的工场以后只要建在能行船的河边就行了，无所谓有没有水力。”
“您这说的我好像听说过，几年前几个美国发明家就发明出不需要帆就能行走的船，可是后来这船并没有推广开来，是有什么问题吧。”
“你说到了关键的地方，这些船上的蒸汽机太落后了，耗煤很多使用起来一点都不经济，你明白吧，我们要赚钱必须考虑成本的问题。
而英国人现在发明出了用起来更经济的蒸汽机，鲍勃的任务就是把这一套机器的秘密带到新大陆来。
过几天来的那个老工匠正是当初发明蒸汽船的其中一个。”
瓦伦堡疑惑尽去，以复杂的眼神看了看弗里兹忙碌的身影，也告辞离开。
弗里兹这边除了完成论文，还要忙着火炮的改进，或者说是炮弹的改进。
滑膛榴弹炮用起来十分艰难，主要问题就出在那个炮弹上面。
老式榴不能把导火索那一段对着膛内是有原因的，一旦发射药被点燃，炮膛内的高温高压燃气会让黑瞬间发生爆燃，不管导火索中的引原来是什么燃速，现在都会瞬间一起被点燃，这也是黑制造工场中一个奇怪的现象，哪怕是缓燃黑一定的条件下同样不安全。
通过硬化造廉后的确可以让颗邻部相对燃烧的慢一点，但仍然无法避免被全体引燃的结果，没有人喜欢炮弹在火炮膛内就炸开。
所以弗里兹必须给这种新榴弹重新设计引信，按照过去的知识，他知道可以采用一些机械加工的办法来让引信自己点火。
许多榴弹引信上都有加速度闭，火炮发射时巨大的加速度可以推动击针滑动解脱闭。
而在弗里兹看来加速度的过程可以利用起来，击针带着簧片滑动相当于上膛，出膛后加速度消失，击针在簧片弹性的作用下前冲，击发点燃引信内的延时药柱，这本来就是一些早期榴弹的引信原理，缺点是发火率不够稳定，问题是怎么才能把它复制到18世纪来，这些看起来简单的东西对机械加工精度的要求并不低。
相对于引信来说，让炮弹从近似球形变成低阻的枣核形难度还更低一些。
后世的坦克滑膛炮也是滑膛，发射榴弹一样精度不差，除了闭气效果好之外，尾翼稳定也是重要的手段。
闭气问题也好解决，铜带或者铅带都可以，因为是短管的黑火炮，铅带实际上就可以了，把从巴尔的摩小铁匠作坊里委托加工的空弹丸壳用统一的模具压上铅带，18世纪工匠们想破头也想不出来的滑膛炮弹就制好了。
然后一样费力的事情是编制火炮射表，那天林奇说的射程是弹丸触地距离，要在合对付海盗或者是私掠船必须在高于桅顶的弹道高度上抛射出希腊火弹丸才有效果，8寸榴的小便弹道如果不编出射表来射击会充满不确定性，何况弗里兹这是修改过弹丸形状，气动阻力大小都完全不一样了。
要在18世纪的炮手眼里弗里兹这是自讨苦吃，但从习惯了参数和诸元要求来的21世纪人看来，不把这东西弄清楚，糊里糊涂的使用会犯强迫症的。
经过在靶场近三百次射击试验，这种带尾翼的枣核形或者说带着缨子的萝卜一样的炮弹大致飞行轨迹被多个标图人通过标点的方法描在了钵板上，弗里兹再经过坐标计算大致知道了它的最大弹道高度等重要数据，下面就可以绘成坐标曲线图交给炮手学会使用了。
为显示出弹道，弗里兹又使用了开挂一样的照明烟火，在18世纪采购那些药剂非常昂贵，但一切代价最后都是值得的，哪怕是射击船帆那么大的目标，从来也没有18世纪炮手敢说能百分百命中。
如果是数字射表
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