第八百零九章 C929-200宽体客机总师（2/2）
年三月份可以完成首件产品，接下来我们需要几个月时间进行测试和验证，一旦技术成熟，我们就将换上3打印涡轮叶片，彻底解决这个隐患！”
吴总师道：“嗯，非常好，我们就是要大胆的创新，3打印技术发展前景非常不错。林总师，你一直在大力推进咱们中航的3打印，你来谈一谈！”
林鹏笑道：“是的，我们的3打印产业联盟已经建立起来了，王明教授等几位国内顶尖的3打印技术专家，也一直在推动3技术在航空工业当中的应用，目前成果喜人。我相信3打印长江三千涡扇发动机高温涡轮叶片的工作，今年必定会取得突破性的进展，并且结题。解决了这个大问题，长江三千涡扇发动机，我想是可以在三年内完成定型并开始小批量生产的。”
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赵国柱连忙道：“林总师请放心，我们一定会全力以赴的！只要解决了长江三千涡扇发动机在测试过程中暴露的问题，我们的长江两千也就几乎等于解决了同样的问题，三年完成定型小批量生产没有问题！”
碰头会之后，林鹏和吴总师等人一起，来到商飞发动机公司的试验大楼，检查了长江三千涡扇发动机的试验工作情况，看到数台发动机都在进行不同的测试项目，很快就要进行高空台试验了，接着便可以进行飞行平台试飞，林鹏也感觉非常的高兴。
虽然说现在罗罗公司和公司都有同级的发动机，可以给929宽体客机提供动力，但是林鹏也好吴总师也好，还是有一点不放心，因为涉及到一些原因，公司和罗罗公司就算是违反合约，不再提供发动机，也不能排除这种可能性，在中国航空史上这样的事情可不是没有，就比如说以斯列卖给中国预警机的事件，不就是因为某个势力的阻扰而导致的吗？
以斯列甘愿赔钱，也不敢得罪那个势力，罗罗公司和公司同样也可能面对这种情况。
“另外，我非常的关心的是咱们的长江两千涡扇发动机，因为它涉及到咱们的高新九号反潜巡逻机和新一代空中预警机，如果没有国产的动力装置，这两个重要的型号就不能如期完成首飞。我想商飞发动机公司的同志应该很清楚，所以我希望长江两千涡扇发动机的设计研制工作，能够更加迅速一点的推进，争取也在三年内完成小批量生产。”林鹏非常期待地道。
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