第二百二十九章 全世界第一款投入现役的DSI进气道战机（1/2）
唐总师笑道：“这对我们的新飞豹来说，只是小菜一碟，接下来他们会表演更精彩的特技，咱们都拭目以待吧！”
木沙拉夫道：“想到新飞豹也能做倒飞，这是怎么回事尼？”
唐总师笑道：“这个很简单，我们在新飞豹的机翼里面，装有倒飞油箱。如果飞机只能靠重力输油在倒飞的时候，飞机发动机就会因为缺油而停机导致坠毁。“
“但我们设计有倒飞油箱，它有一个阀门，可供飞行短时间倒飞，等飞机恢复平飞时，利用重力原理，主油箱与倒飞油箱的这个阀门打开，燃油进入倒飞油箱满后阀门关闭。飞机又可以再次倒飞，就这样循环。”唐总师解释得还是很清楚。
其实还不仅仅如此，飞机要能够进行倒飞，还必须满足反向也能产生升力才可以。
而接下来新飞豹的动作就更精彩了，那一架倒飞的新飞豹，突然就改变了姿态，开始以另外一架平飞的新飞豹为轴，绕着它进行了螺旋状的飞行。
虽然这个距离也是有好几十米，以保证安全，但从地面往上看去，还是相当的壮观。
一架平飞，一架绕着，有如穿梭在花丛中的蝴蝶一样，忽上忽下的飞着。
记者的镜头更是不会放过这样的画面，所以今天的飞行表演，都被镜头记录下来了。
巴方的代表们，那是一个个都满意无比，刚出厂的新机，就敢进行这样的表演，说明这款飞机真的很不错。
最后两架新飞豹战机，来了一个超低空的通场，以不到三十米的高度，在跑道上空飞过。
当然它们飞回来的时候，就一前一后，对准跑道开始降落了。
最后这两架新飞豹，就像凯旋而归的英雄一样，又接受了巴方代表，和领导们的近距离亲密接触。
木沙拉夫还亲自坐到了座舱里面，感受了一下这款科幻战机的魅力。
比起巴空军现役的歼七和强五战机来，新飞豹的座舱可以用一个豪华来形容，不仅仅是空间大，坐在里面活动得开，同时视野也是相当的好，新设计的气泡式座舱盖功不可没。
当然这些都还不是最重要的，比起歼七和强五战机来，新飞豹的玻璃化座舱，那可真的是高大上了。
这就好比是茅草房和别墅的对比。
新飞豹的座舱采用了一平三下的布局，很多的传统仪表都被液晶显示器取代了，更加的直观，更加的方便和实用。
当然了，新飞豹航电系统做得不错，雷达性能也是很不错的，虽然还是采用了雷达，但比起歼七和强五这两款没有火控雷达的战机来，那就是有千里眼一般的了。
最后木沙拉夫也代表巴方，再次感谢中航工业一集团，感谢中航技，感谢一飞院和希飞公司，为他们国家设计制造了如此先进的战机。
付总笑道：“这只是第一批四架，接下来第二批四架和第三批四架，也会很快将付的，估计分别在六月份和九月份，就可以完成。到时候合同上的十二架订单，就全部要交付完成了。不过咱们的新飞豹，到了贵国，还需要一系列的维护保养工作，我们双方共同努力吧，争取让它有一个很高的出勤率。”
事实上一个国家的空军，出勤率才是反映其真正实力的一个重要数据。
有时候别看某国战机多，但真正能飞起来的少，那就是出勤率不高。这样的空军，战斗力就不行。
影响出勤率的因素很多，除了战机本身的可靠性以外，还有配件供应不上，飞行员短缺，油料弹药不足，地勤人员不足，训练不够，无法保障如此多的战机作战等原因。
就拿阿三空军来说，其战机出勤率就比较低，特别是其苏氏战机，很多买回来就趴窝了，因为他们在维护保养方面不够得力。
据估计阿
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